Замок капота Microlock Split LT («в разрыв»)

Противоугонный замок капота «в разрыв»
Принцип работы MICROLOCK Split LT основан на разрыве механической связи между ручкой отпирания и замком капота. Устанавливается в разрыв штатного троса. В заблокированном состоянии замка, ручка открывания капота остаётся свободной.

Все-в-одном
Электромагнит и механика – все это находится в миниатюрном корпусе размером 90х32х18мм. Такие габариты позволяют разместить привод практически в любом месте подкапотного пространства.

Легкая установка
Для подсоединения тросов нет необходимости разбирать корпус замка. Инструкция по обрезке тросов доступна по QR коду на корпусе. Быстрозажимные крепления оболочек троса сокращают время на монтаж.

Малое время срабатывания
Электромагнитная система замка имеет время срабатывания всего 30 миллисекунд. Это мгновенная реакция на управляющие команды противоугонного комплекса. Так же это имеет значение при разряженной аккумуляторной батареи автомобиля.

Механическое резервное отпирание
В случае если аккумулятор разрядился и перестало работать внешнее управляющее устройство, замок имеет возможность открыть его механически.

Технические характеристики
Диапазон рабочих напряжений: 6-18 В
Импульс управления: 0.1–1 сек
Потребляемый ток в импульсе: до 2.7 А
Полное время блокировки/разблокировки замка: 50 мсек
Температурный диапазон эксплуатации: от -50 до +105°C

Размеры
Размер привода замка (ДхШхВ): 90×32×18 мм
Диапазон рабочего хода троса отпирания: 0–25 мм
Длина проводов:    250 мм